Le Amflow TL Carbon marque une nouvelle étape dans le développement de la jeune marque créée autour de l’écosystème DJI Avinox. Proposé au prix public de 3 499 €, ce nouveau modèle attire immédiatement l’attention : il associe un cadre carbone, une motorisation DJI Avinox M2, un équipement complet pour le quotidien et une orientation eSUV / VTC électrique rarement réunis à ce niveau de tarif.
Après le lancement remarqué des Amflow PX et Amflow PXL, destinés aux amateurs de VTTAE performants, le constructeur élargit désormais son offre avec un vélo pensé pour une utilisation beaucoup plus polyvalente. Le Amflow TL Carbon s’adresse aux cyclistes qui recherchent un vélo électrique premium capable d’accompagner aussi bien les déplacements quotidiens que les longues randonnées, les voyages à vélo ou les escapades sur chemins.
| Caractéristique | Amflow TL Carbon |
|---|---|
| Catégorie | eSUV / VTC électrique / vélo de trekking électrique |
| Cadre | Carbone |
| Poids annoncé | À partir de 22,6 kg |
| Moteur | DJI Avinox M2 |
| Couple maximal | 125 Nm |
| Puissance maximale | 1100 W |
| Poids du moteur | 2,65 kg |
| Suspensions | FOX, 120 mm avant / 105 mm arrière |
| Batterie principale | 600 Wh ou 800 Wh |
| Prolongateur de batterie | Avinox Range Extender 480 Wh |
| Capacité maximale | Jusqu’à 1280 Wh |
| Charge maximale | 200 kg |
| Tailles | S/M et L/XL |
| Prix public | 3 499 € |
| Disponibilité démo | Fin juillet |
| Livraisons clients | Fin septembre |
Avec le TL Carbon, Amflow fait son entrée sur le marché des eSUV électriques, également appelés VTC électriques premium ou vélos de trekking électriques selon les fabricants. Cette catégorie répond aux attentes de nombreux cyclistes qui recherchent un vélo unique, capable de remplacer plusieurs machines selon les usages.
Plus confortable qu’un VTTAE sportif, plus polyvalent qu’un VTC traditionnel et mieux équipé pour les longues distances, un eSUV se distingue par sa capacité à évoluer aussi bien sur route que sur pistes, chemins forestiers ou itinéraires de voyage.
Le Amflow TL Carbon reprend cette philosophie en y ajoutant les dernières innovations développées par la marque. Son cadre carbone, ses suspensions développées avec FOX, son éclairage intégré, ses garde-boue, son porte-bagages arrière compatible MIK HD ainsi que la possibilité d’installer un porte-bagages avant en font un vélo conçu pour une utilisation intensive tout au long de l’année.
Cette présentation marque également les débuts officiels du DJI Avinox M2 sur un vélo de série. Nous ne reviendrons cependant pas ici sur l’ensemble de ses caractéristiques techniques, déjà détaillées dans notre dossier complet consacré au DJI Avinox M2.
Le TL Carbon complète ainsi une gamme Amflow qui se structure rapidement. Après les Amflow PX et PXL, dévoilés cette année et présentés dans notre article dédié aux nouveaux Amflow équipés du DJI Avinox M2, ce nouveau modèle ouvre la marque à un public plus large.
Il ne s’adresse plus uniquement aux passionnés de VTT électrique, mais aussi aux adeptes de trekking, de bikepacking, de voyage à vélo, de vélotaf et à tous ceux qui souhaitent un vélo électrique haut de gamme capable d’évoluer sur des terrains très variés.
Le Amflow TL Carbon ne se contente pas d’être une nouvelle déclinaison de la gamme. Avec ce modèle, la marque montre sa volonté de s’adresser à un public beaucoup plus large que celui des pratiquants de VTTAE. Le développement des VTC électriques, des vélos de trekking et des eSUV répond à une évolution des usages : de plus en plus de cyclistes recherchent un vélo capable de les accompagner au quotidien tout en restant performant pour les loisirs et les longues aventures.
Aujourd’hui, nombreux sont ceux qui souhaitent utiliser le même vélo pour aller travailler en semaine, partir en randonnée le week-end ou préparer un voyage de plusieurs jours pendant les vacances. Cette polyvalence est devenue un critère essentiel au moment de choisir un vélo électrique haut de gamme. C’est précisément sur ce terrain que le TL Carbon entend se démarquer.
Dès le premier regard, le Amflow TL Carbon affiche une philosophie différente de celle d’un VTTAE sportif. Son équipement de série est pensé pour faciliter une utilisation quotidienne sans nécessiter d’accessoires supplémentaires.
On retrouve notamment :
Ces équipements permettent au TL Carbon de passer rapidement d’un vélo destiné aux déplacements urbains à une véritable machine de randonnée ou de voyage.
Le Amflow TL Carbon n’a pas été développé pour les descentes extrêmes ou les parcours d’enduro les plus techniques. Son domaine d’expression est beaucoup plus vaste.
Grâce à son cadre carbone, à ses suspensions FOX de 120 mm à l’avant et 105 mm à l’arrière, ainsi qu’à une géométrie étudiée pour offrir stabilité et confort, il peut évoluer sur des terrains très variés :
Cette capacité d’adaptation est l’une des principales caractéristiques des eSUV modernes. L’objectif n’est pas de rechercher les performances maximales sur un terrain très spécifique, mais d’offrir un vélo capable de rester efficace quelles que soient les conditions rencontrées.
Le développement du bikepacking et du voyage à vélo influence fortement les nouveaux modèles haut de gamme. Les cyclistes parcourent aujourd’hui des distances de plus en plus importantes et recherchent des vélos capables de transporter leurs bagages sans compromettre le confort de pilotage.
Le TL Carbon répond parfaitement à cette évolution. Sa capacité de chargement, son équipement complet et sa conception orientée vers les longues sorties permettent d’envisager aussi bien un week-end de randonnée qu’une traversée de plusieurs centaines de kilomètres.
À cela s’ajoute la possibilité d’utiliser la batterie principale de 600 Wh ou 800 Wh, ainsi que le nouveau prolongateur de batterie Avinox de 480 Wh, qui fera l’objet d’un chapitre spécifique un peu plus loin dans cet article. Cette combinaison ouvre la voie à une autonomie particulièrement importante pour les voyageurs souhaitant limiter les recharges au cours de leur itinéraire.
Avec le TL Carbon, Amflow ne cherche pas simplement à proposer un vélo plus confortable que ses modèles de VTTAE. La marque accompagne une évolution du marché, où les frontières entre VTC électrique, vélo de trekking et eSUV deviennent de plus en plus fines.
L’objectif est désormais de proposer un vélo unique, capable de répondre à la majorité des besoins d’un cycliste : déplacements quotidiens, loisirs, randonnées, vacances, transport de matériel ou découverte de nouveaux itinéraires. Cette polyvalence constitue probablement l’un des principaux atouts du Amflow TL Carbon, bien au-delà de sa seule fiche technique.
Le Amflow TL Carbon est le premier vélo de série à être équipé du nouveau DJI Avinox M2. Présenté comme une évolution du moteur Avinox lancé en 2025, il reprend les qualités qui ont rapidement fait connaître cette plateforme tout en bénéficiant d’améliorations destinées à accompagner des usages encore plus variés.
Sur le papier, les chiffres impressionnent. Avec un couple maximal de 125 Nm, une puissance pouvant atteindre 1100 W et un poids contenu d’environ 2,65 kg, le DJI Avinox M2 fait partie des motorisations les plus ambitieuses actuellement proposées sur le marché des VTTAE et des eSUV électriques. Son fonctionnement particulièrement silencieux, annoncé à seulement 45 dBA, constitue également un atout appréciable pour les utilisateurs qui roulent régulièrement sur route, en forêt ou dans des environnements naturels où le confort acoustique participe au plaisir de pilotage.
Pour autant, les performances brutes ne constituent pas à elles seules l’intérêt de ce nouveau moteur. Sur un eSUV comme le TL Carbon, l’objectif n’est pas de rechercher la vitesse ou les accélérations les plus spectaculaires, mais de disposer d’une assistance capable de rester efficace quelles que soient les conditions rencontrées : longues montées avec des sacoches, passages techniques en chemin, forts dénivelés ou trajets quotidiens avec un vélo chargé.
L’électronique développée par DJI joue ici un rôle essentiel. Le système adapte en permanence l’assistance en fonction de la cadence de pédalage, de l’effort fourni et du terrain rencontré. Cette gestion intelligente permet de conserver une assistance progressive et naturelle, tout en optimisant la consommation d’énergie lors des longues sorties.
Le DJI Avinox M2 s’intègre également dans un écosystème complet comprenant un écran couleur haute définition, une application mobile, des mises à jour logicielles régulières et plusieurs nouvelles fonctions qui seront abordées plus loin dans cet article. Cette approche globale distingue la plateforme Avinox d’une simple motorisation et participe à l’expérience utilisateur proposée par le Amflow TL Carbon.
Nous n’entrerons volontairement pas ici dans tous les détails techniques du moteur. Si vous souhaitez découvrir son fonctionnement, ses caractéristiques complètes, ses évolutions par rapport au M1 ou encore les différentes marques qui l’utiliseront prochainement, nous vous invitons à consulter notre dossier complet consacré au DJI Avinox M2, disponible sur Alberabike.
L’arrivée du DJI Avinox M2 suscite naturellement beaucoup d’intérêt grâce à ses performances annoncées. Cependant, chez Alberabike, nous pensons qu’un excellent vélo électrique ne se résume jamais à son moteur.
Le comportement d’un vélo dépend également de nombreux autres éléments : la qualité du cadre, la géométrie, les suspensions, la répartition des masses, les roues, les pneus, les freins ou encore les réglages de l’assistance. C’est précisément l’équilibre entre tous ces composants qui détermine le plaisir de pilotage au quotidien.
Sur le Amflow TL Carbon, le moteur DJI Avinox M2 s’intègre dans un projet plus global. Son rôle est d’accompagner un vélo conçu pour le voyage, le trekking, le bikepacking et les longues randonnées, en offrant une assistance puissante lorsque cela est nécessaire, mais également suffisamment progressive pour rester agréable sur les parcours roulants ou lors des déplacements quotidiens.
Cette philosophie correspond parfaitement à l’évolution actuelle des eSUV électriques, où l’expérience de conduite devient aussi importante que les performances maximales annoncées sur une fiche technique.
L’autonomie est aujourd’hui l’un des critères les plus importants lors du choix d’un vélo électrique haut de gamme. Si les performances du moteur attirent souvent l’attention, c’est bien la capacité à parcourir de longues distances sans contrainte qui conditionne la plupart des usages quotidiens, des randonnées ou des voyages.
Avec le Amflow TL Carbon, la marque ne s’est pas contentée d’augmenter la capacité de la batterie. Elle a développé un véritable écosystème permettant au cycliste d’adapter son vélo à ses besoins.
Selon la version choisie, le TL Carbon peut recevoir une batterie amovible de 600 Wh ou de 800 Wh. Cette modularité permet de privilégier soit un poids légèrement inférieur, soit une autonomie plus importante pour les longues sorties. Le vélo est également compatible avec le prolongateur de batterie Avinox de 480 Wh, ce qui permet d’atteindre jusqu’à 1280 Wh avec la batterie principale de 800 Wh.
Pour une utilisation quotidienne, la batterie de 600 Wh conviendra déjà à de nombreux cyclistes. Les trajets domicile-travail, les sorties loisirs ou les randonnées de quelques heures ne nécessitent généralement pas davantage de capacité lorsque l’assistance est utilisée de manière raisonnée.
La batterie de 800 Wh s’adresse davantage aux cyclistes qui roulent régulièrement sur de longues distances, en montagne ou avec un vélo chargé. Elle permet de mieux absorber les dénivelés importants et les terrains exigeants sans avoir à surveiller constamment le niveau de batterie.
Il est toujours difficile d’annoncer une autonomie exacte pour un VTC électrique, un vélo de trekking ou un eSUV, car les écarts peuvent être très importants selon les conditions. Le poids du cycliste, les bagages, le dénivelé, le vent, la température, la pression des pneus, le terrain et le mode d’assistance peuvent faire varier fortement les kilomètres réellement parcourus.
À titre indicatif, avec une batterie de 600 Wh, le Amflow TL Carbon pourrait généralement se situer autour de :
Avec la batterie de 800 Wh, on peut plutôt envisager :
Avec le Range Extender Avinox 480 Wh associé à la batterie de 800 Wh, la capacité totale atteint 1280 Wh. Dans cette configuration, certains usages très économes pourraient permettre de dépasser 250 km, voire d’approcher 300 km sur parcours roulant et avec une assistance limitée.
Ces chiffres doivent être compris comme des fourchettes réalistes, pas comme des promesses. Pour comparer deux vélos électriques, il est souvent plus pertinent de regarder la capacité en Wh que le nombre de kilomètres annoncé, car ce dernier dépend énormément de l’usage.
L’une des principales nouveautés introduites avec le Amflow TL Carbon est la compatibilité avec le nouveau prolongateur de batterie DJI Avinox de 480 Wh.
Installé directement sur le vélo, ce Range Extender vient compléter la batterie principale afin d’augmenter considérablement la capacité énergétique disponible. Une telle capacité ouvre de nouvelles perspectives pour le trekking, le bikepacking, les voyages à vélo ou les longues sorties en montagne.
Elle permet notamment :
Cette augmentation de capacité s’accompagne également d’évolutions concernant la recharge. L’écosystème DJI Avinox continue de se développer avec de nouvelles solutions destinées à simplifier la gestion de plusieurs batteries, un point particulièrement intéressant pour les voyageurs, les loueurs ou les professionnels.
Nous consacrerons prochainement un article complet au prolongateur de batterie Avinox 480 Wh, afin de détailler son fonctionnement, son intégration sur le vélo, son impact sur l’autonomie réelle ainsi que les différentes configurations possibles avec les batteries 600 Wh et 800 Wh.
L’association d’un moteur performant, d’une batterie de grande capacité et d’un Range Extender montre clairement l’orientation prise par Amflow avec le TL Carbon.
Le constructeur ne cherche plus uniquement à proposer un vélo performant sur quelques heures de pratique. Il répond à une évolution des usages où les cyclistes souhaitent parcourir de plus longues distances, transporter davantage de matériel et partir plusieurs jours sans que l’autonomie ne devienne une contrainte permanente.
Pour les adeptes de trekking, de voyage à vélo, de bikepacking ou tout simplement de longues randonnées, cette évolution constitue probablement l’une des innovations les plus marquantes de ce nouveau modèle.
Le Amflow TL Carbon ne se distingue pas uniquement par son moteur ou sa capacité de batterie. Comme les autres modèles équipés de la plateforme DJI Avinox, il bénéficie d’un écosystème complet associant électronique, connectivité et nouvelles fonctions destinées à simplifier la vie du cycliste.
L’objectif n’est plus seulement d’assister le pédalage, mais d’offrir une expérience plus complète avant, pendant et après chaque sortie. Les différents équipements communiquent entre eux afin d’améliorer le confort d’utilisation, la sécurité et le suivi du vélo.
Parmi les principales nouveautés figure SmoothShift, une nouvelle technologie développée pour améliorer le passage des vitesses.
Lors d’un changement de rapport, le système adapte automatiquement le comportement du moteur afin de réduire les contraintes exercées sur la transmission. Les passages de vitesses deviennent plus fluides, plus silencieux et plus agréables, notamment lorsque le vélo est fortement chargé ou lors des montées.
Cette technologie contribue également à limiter les à-coups ressentis par le cycliste et pourrait participer à réduire l’usure de certains composants de la transmission lors d’une utilisation régulière.
Nous consacrerons prochainement un article complet au fonctionnement de SmoothShift, tant cette innovation mérite d’être détaillée.
Le Amflow TL Carbon est également compatible avec le réseau Apple Find My.
Cette fonction permet aux propriétaires d’iPhone de localiser plus facilement leur vélo directement depuis l’application Localiser d’Apple, offrant une solution supplémentaire en cas d’oubli ou de vol.
L’intégration native de cette technologie montre la volonté de DJI de proposer un vélo connecté qui s’intègre naturellement aux usages numériques actuels.
DJI est reconnu depuis de nombreuses années pour ses drones, ses caméras stabilisées et ses solutions de prise de vue.
Le TL Carbon profite naturellement de cette expérience avec une intégration facilitée de certains équipements de la marque, notamment les caméras DJI Osmo, permettant aux pratiquants de filmer plus facilement leurs sorties et leurs voyages.
Cette ouverture vers l’écosystème DJI constitue un atout supplémentaire pour les créateurs de contenu, les voyageurs ou les amateurs souhaitant conserver des souvenirs de leurs parcours.
Comme de nombreux produits électroniques modernes, la plateforme DJI Avinox bénéficie de mises à jour logicielles régulières.
Ces évolutions permettent d’améliorer certaines fonctions, d’ajouter de nouvelles possibilités ou d’optimiser le comportement du système sans modifier le matériel du vélo.
Cette approche contribue à faire évoluer le Amflow TL Carbon au fil du temps, tout en offrant aux utilisateurs un vélo capable de bénéficier des dernières améliorations développées par DJI.
Avec le TL Carbon, Amflow ne propose pas seulement un nouveau vélo électrique haut de gamme. La marque met en avant une vision où le moteur, la batterie, la transmission, la connectivité et les différents services numériques fonctionnent ensemble au sein d’un même environnement.
Cette approche rappelle celle que l’on retrouve aujourd’hui dans d’autres secteurs technologiques : un produit ne se résume plus à ses performances mécaniques, mais à l’ensemble de l’expérience qu’il est capable d’offrir à son utilisateur.
À première vue, le Amflow TL Carbon pourrait être considéré comme une simple déclinaison plus confortable des modèles PX et PXL. Pourtant, en analysant ses caractéristiques, on comprend rapidement que la démarche d’Amflow est beaucoup plus ambitieuse.
Avec ce premier eSUV, la marque ne cherche plus uniquement à séduire les pratiquants de VTTAE à la recherche de performances. Elle s’adresse désormais à une clientèle beaucoup plus large, composée de voyageurs, de cyclistes pratiquant le trekking, le bikepacking, les longues randonnées ou tout simplement le vélotaf haut de gamme.
Depuis plusieurs années, le marché évolue rapidement. Les utilisateurs souhaitent de plus en plus un vélo capable de répondre à plusieurs usages sans multiplier les équipements.
Le TL Carbon illustre parfaitement cette tendance. Il est capable de remplacer un VTC électrique, un vélo de trekking et, dans de nombreuses situations, un VTTAE de randonnée, tout en offrant un niveau d’équipement particulièrement complet dès sa sortie d’usine.
Cette polyvalence constitue probablement son principal argument.
Chez Alberabike, nous accordons toujours autant d’importance au comportement global d’un vélo qu’aux performances annoncées sur une fiche technique.
Le moteur, aussi performant soit-il, ne représente qu’une partie de l’équation.
La qualité du cadre carbone, la géométrie, le travail réalisé sur les suspensions FOX, la répartition des masses, le choix des roues, des pneus ou encore des freins auront un impact tout aussi important sur le plaisir de pilotage.
Le DJI Avinox M2 apporte ici une assistance moderne et particulièrement performante, mais c’est bien l’ensemble du vélo qui déterminera son comportement sur le terrain.
Les habitudes des cyclistes évoluent.
Les longues sorties, les voyages à vélo, les itinéraires de plusieurs jours ou encore les déplacements quotidiens représentent aujourd’hui une part importante des usages.
Dans ce contexte, un vélo capable d’offrir un excellent confort, une grande autonomie, une forte capacité de chargement et un comportement rassurant devient souvent plus intéressant qu’un modèle uniquement conçu pour rechercher les performances maximales sur un terrain très spécifique.
Le Amflow TL Carbon semble avoir été développé dans cette optique.
L’arrivée du TL Carbon confirme également que le segment des eSUV électriques haut de gamme devient l’un des plus dynamiques du marché.
Chaque constructeur développe désormais sa propre vision du vélo polyvalent, avec des approches parfois très différentes.
Cette concurrence est une excellente nouvelle pour les utilisateurs, qui bénéficient de vélos toujours mieux équipés, plus confortables et plus performants.
Pour autant, il ne faut pas oublier qu’un vélo ne se choisit pas uniquement sur les chiffres annoncés.
Un essai, la qualité du conseil, le réseau après-vente, la disponibilité des pièces ou encore la possibilité de faire évoluer son vélo restent des critères essentiels au moment de réaliser un investissement de plusieurs milliers d’euros.
Sur le papier, le Amflow TL Carbon réunit de nombreux arguments.
Son cadre carbone, son équipement complet, sa capacité de chargement, son DJI Avinox M2, la possibilité d’utiliser un Range Extender, ainsi que son orientation clairement tournée vers le voyage, le trekking et le bikepacking, en font l’un des modèles les plus intéressants à suivre dans cette catégorie.
Il faudra naturellement attendre les premiers essais longue durée pour confirmer toutes ses qualités sur le terrain. Mais une chose est déjà certaine : avec le TL Carbon, Amflow démontre sa volonté de s’imposer durablement sur le marché des VTC électriques, des vélos de trekking et des eSUV premium, en ne se limitant plus au seul univers du VTTAE.
Chez Alberabike, nous suivons avec beaucoup d’intérêt l’arrivée de nouvelles technologies comme le DJI Avinox M2. Elles contribuent à faire évoluer le marché et stimulent l’innovation. Pour autant, nous restons convaincus que le meilleur vélo n’est pas celui qui affiche la puissance la plus élevée, mais celui qui correspond réellement aux besoins de son utilisateur.
C’est pourquoi nous continuons à sélectionner des modèles équipés de motorisations variées, afin de proposer à chaque cycliste la solution la plus adaptée à sa pratique, à son terrain et à ses attentes.
Le Amflow TL Carbon sera proposé au prix public de 3 499 €, avec une gamme volontairement simple : un seul modèle, décliné en deux tailles, S/M et L/XL.
Ce positionnement tarifaire est particulièrement intéressant pour un eSUV électrique carbone équipé du DJI Avinox M2, d’une batterie amovible, de suspensions, d’un équipement complet pour le quotidien et d’une compatibilité avec le Range Extender Avinox 480 Wh.
La disponibilité se fera en deux temps. Les premiers vélos de démonstration sont attendus chez les revendeurs à partir de fin juillet, ce qui permettra aux cyclistes de découvrir le vélo, d’échanger avec les magasins spécialisés et, selon les disponibilités, d’effectuer les premiers essais.
Les premières livraisons destinées aux clients finaux sont quant à elles prévues pour fin septembre. Ce calendrier permettra au Amflow TL Carbon d’arriver progressivement sur le marché avant la fin de la saison, avec un positionnement intéressant pour les cyclistes préparant leurs projets de trekking, de voyage à vélo, de bikepacking ou de vélotaf haut de gamme.
La simplicité de l’offre est un point positif. Le choix se concentrera principalement sur la taille adaptée au cycliste, plutôt que sur une comparaison complexe entre plusieurs niveaux d’équipement. Pour un vélo destiné à des usages variés, cette approche facilite la lecture de la gamme et permet de mieux se concentrer sur l’essentiel : l’usage prévu, la morphologie du cycliste, les besoins en autonomie et les accessoires complémentaires.
Avec un tarif annoncé à 3 499 €, une disponibilité en démonstration à partir de fin juillet et des livraisons clients prévues fin septembre, le Amflow TL Carbon pourrait rapidement devenir l’un des modèles les plus surveillés du segment VTC électrique, trekking et eSUV haut de gamme.
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