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Todas las bicicletas de All-mountain tienen suspensión neumática con un recorrido de entre 140 y 150 mm. Tienen una habilidad para escalar que es más que correcta y son muy cómodos en el descenso. Estas cualidades les permiten practicar en montaña con el programa de subidas largas y empinadas y descensos técnicos, es decir, con una ganancia de elevación similar y negativa.
Sin embargo, el excelente rendimiento general de estas motos también abre las puertas, por supuesto, a las elevaciones más bajas y, por lo tanto, a las zonas montañosas, pero aún así son simples técnicas porque tienen 150 mm de recorrido en pistas DFCI o pistas de tractores. resulta inútil.
Dependiendo del rango de la bicicleta, el peso varía de 12.5 a 14.5kgs. En términos de equipamiento, la horca se reduce en longitud y el manillar se expande. Hoy en día, el promedio bueno es de alrededor de 50/75 mm y casi ningún manillar cae por debajo de 740 mm.
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