El Assegai es el nuevo neumático de MTB de Enduro y DH de Maxxis, diseñado por Greg Minaar y que combina lo mejor de Minion DHF, High Roller II y DHR. El neumático equipa al Team Enduro Santa Cruz. También es la elección de Damien Oton del equipo Unior Devinci Factory Racing. Esta versión con carcasa EXO + Protection y goma 3C Maxx Terra es una excelente elección para la práctica de Enduro MTB.
Nueva carcasa reforzada Exo + Protection
La protección Exo + Protection es ideal para E-MTB y bicicletas de montaña musculosas equipadas con neumáticos Plus para prácticas de All Mountain y Enduro MTB.
La nueva carcasa Exo + Protection encaja entre las carcasas Maxxis EXO Protection y Double Down existentes en términos de peso y nivel de resistencia a los pinchazos.
Crampones agresivos inspirados en Maxxis Minion y High Roller II
• La banda de rodadura está inspirada principalmente en el Minion, mezclando las características del Minion DHF con los aspectos más rodantes del DHR II.
• Una fila de tacos adicionales entre la banda de rodadura y la rampa lateral, para hacer la transición entre la banda central y la rampa lateral más suave y predecible, y para mantener la tracción en las curvas.
• La rampa lateral del crampón proviene del High Roller II.
• Todo con una altura de crampón similar al Shorty.
Cubierta de MTB Maxxis Assegai EXO + 3C Maxx Terra
• Goma Triple 3C Maxx Terra: goma intermedia, utilizada en la gama alta de Enduro / Freeride, más blanda, que ofrece mejor tracción que la mezcla Maxx Speed, pero también más longevidad y menos resistencia a la rodadura que la mezcla Maxx Apretón.
• Carcasa reforzada EXO + Protection: combinación de refuerzos antipinchazos Silkshield y EXO Protection. En comparación con EXO Protection, EXO + Protection mejora la resistencia a los pinchazos en la banda de rodadura en un 27%, la durabilidad de las paredes laterales en un 51% y la resistencia al pellizco en un 28%.
• Wide Trail (WT), la carcasa de este neumático está optimizada para llantas con un ancho interno de 30 a 35 mm. Sin embargo, no existe ninguna contraindicación para colocarlo en llantas de diferentes tamaños.
• Carcasa Tubeless Ready.
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