ACTUALIZACIÓN 2020: para el motor Powerplay Dyname 3 (2018-2021)
Modo de ahorro de energía o modo deportivo.
ACTUALIZACIÓN 2024: para motor Powerplay Dyname 4 (2022 y +)
Firmware de la batería: evita el consumo excesivo de energía cuando la bicicleta o la batería se almacenan durante más de 30 días sin recargarse, lo que reduce el riesgo de daños en las celdas.
Firmware del motor: actualiza los parámetros de la función del sensor de torsión antibloqueo, que genera el código de falla 157 cuando se activa.
Firmware Jumbotron: reduce la probabilidad de error 199 y advertencias de sobrecalentamiento que pueden ocurrir durante un uso intensivo. Hemos aumentado el umbral de temperatura en el que se produce la advertencia de 75 °C a 80 °C y hemos cambiado el texto de la advertencia en pantalla para que sea menos alarmante, ya que no es necesario detenerse para conducir.
Las actualizaciones también añaden dos nuevas características para una mejor experiencia de conducción:
Actualizaciones más precisas de la visualización de velocidad y cadencia.
Visualización del nivel de asistencia seleccionado en la pantalla de nivel de asistencia del Jumbotron
Actualización 2025 para los motores Dyname 4.0 y Dyname S4 ​​Lite Powerplay
El nuevo modo deportivo ya está disponible mediante actualización.
El modo deportivo ofrece mayor potencia a bajas revoluciones, entregando más potencia incluso a cadencias de pedaleo bajas.
Esta bajada de la cadencia de pedaleo permite obtener más potencia a 70 rpm en lugar de las 80 rpm anteriores lo que la acerca a una Bosch subiendo por pista y hace que el pedaleo suponga un menor consumo energético para el ciclista.
Además, al cruzar y despegar, mantiene un largo alcance y aún te permite girar y tener asistencia por más tiempo que la competencia en la misma marcha. Sigue siendo por tanto el motor más potente del mercado.
El modo se puede activar o desactivar fácilmente a través del control del manillar y las instrucciones en el Jumbotron.
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