VTT Vitus Sommet 29 CRX OCCASION Taille M – Puissance et Précision
Le Vitus Sommet 29 CRX est conçu pour les passionnés d’Enduro et de descente technique. Avec son cadre en carbone et son triangle arrière en aluminium, il allie légèreté, robustesse et réactivité pour des performances optimales sur tous les terrains. Que ce soit pour dominer les sentiers escarpés ou enchaîner les descentes à pleine vitesse, ce VTT est votre partenaire idéal pour repousser vos limites.
Modèle d'occasion en excellent état, le Vitus Sommet 29 CRX a été vérifié et préparé pour garantir une expérience de ride performante, il comporte de légères traces normales d'utilisation d'un VTT.
Ce Vitus Sommet 29 CRX, d'une valeur de montage neuve de 6000€, est une opportunité exceptionnelle pour acquérir un VTT haut de gamme à un prix avantageux.
🔧 Caractéristiques Clés
- Cadre hybride : Triangle avant en carbone T700 et triangle arrière en aluminium 6061-T6 pour un équilibre parfait entre rigidité et souplesse.
- Suspension haut de gamme : Fourche (révisée) Fox 38 Float EVOL Factory (170 mm) et amortisseur Fox Float X2 Factory (162 mm) pour une absorption optimale des chocs.
- Transmission SRAM GX 12 vitesses : Précision et fiabilité pour des changements de vitesse fluides.
- Freins Shimano Deore : Puissance de freinage pour un contrôle total.
- Roues avec moyeux Syncros : Tubeless Ready, légères et robustes, montées avec des pneus neufs Michelin Wild Enduro 29x2.40 et des jantes neuves DT Swiss EX 471 (avant et arrière).
- Géométrie moderne : Système Flip Chip pour ajuster l’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier.
- Selle : Ergon pour un confort optimal
- Tige de selle : Syncross
- Cintre : Renthal Fatbar Light
- Poids optimisé : 16,5 kg
📏 Spécifications Techniques
Cadre
| Matériau |
Triangle avant en carbone T700, triangle arrière en aluminium 6061-T6 |
| Déplacement suspension |
170 mm (avant) / 162 mm (arrière) |
| Taille des roues |
29" |
| Tailles disponibles |
M |
| Couleur |
Vert course - Noir |
| Poids (taille M) |
16,5 kg |
Suspension
| Fourche |
Fox 38 Float EVOL Factory Series, 170 mm, Kashima, Grip2, axe 110x15 mm |
| Amortisseur |
Fox Float X2 Factory, 205x62,5 mm, Kashima, levier 2 positions |
Transmission
| Dérailleur arrière |
SRAM GX, 12 vitesses (très peu roulé) |
| Manettes de vitesses |
SRAM GX, 12 vitesses |
| Cassette |
SRAM GX, 10-52 dents |
| Chaîne |
SRAM X0 édition gold |
| Pédalier |
SRAM GX, plateau 32 dents, manivelles 170 mm |
Freinage
| Freins |
Shimano Deore, étriers à 4 pistons M6120 (purgé) |
| Disques |
Falger, 223 mm (avant) / 180 mm (arrière) Disque SHIMANO SM-RT66 6 Trous ( les deux sont neufs) |
Roues et Pneus
| Roues |
Moyeux Syncros, 29", 32 trous, compatibles tubeless, AV : 15x110 AR : 12x148 |
| Jantes |
DT Swiss EX 471 (neuves, avant et arrière) |
| Pneu avant |
Michelin Wild Enduro, 29x2.40" |
| Pneu arrière |
Michelin Wild Enduro, 29x2.40" (neuf) |
✨ Technologies et Avantages
🔹 Cadre Hybride Carbone/Aluminium
Le triangle avant en carbone T700 offre une rigidité optimale pour une tenue de route précise, tandis que le triangle arrière en aluminium 6061-T6 assure une durabilité accrue et une meilleure absorption des chocs.
🔹 Géométrie Moderne et Flip Chip
La géométrie du Sommet 29 CRX est conçue pour une conduite rassurante : angle de direction ajustable, hauteur de boîtier de pédalier optimisée, et système Flip Chip pour adapter le vélo à votre style de pilotage.
🔹 Suspension Fox Factory
La fourche Fox 38 et l’amortisseur Float X2 offrent une absorption exceptionnelle des chocs, même sur les terrains les plus techniques. Le revêtement Kashima réduit les frottements pour une réactivité accrue.
🚵 Applications Recommandées
Le Vitus Sommet 29 CRX est idéal pour :
- Enduro
- Descente technique
- Trail exigeant
- Bike park
🔧 Entretien et Conseils
Pour garantir la longévité de votre VTT :
- Nettoyer régulièrement le cadre, la transmission et les suspensions après chaque sortie.
- Vérifier la pression des pneus et l’état des jantes tubeless.
- Contrôler le serrage des axes de roues et des composants.
- Lubrifier la chaîne et les pivots de suspension.
- Faire réviser les suspensions et le système de freinage par un professionnel au moins une fois par an.
